Kollman.nl

In het weekend van 4 en 5 augustus hield de Proficiat Owner Club (POC) de jaarlijkse natte meeting. Deze keer vond het plaats in het Voorsterbos te Kraggenburg, aangezien dit voor ons bijna een thuiswedstrijd is, zijn wij ook naar deze natte meeting gevaren met “Dopey Too“.

Zaterdagochtend vertrokken we op tijd, maar toen we om 09:00 uur bij de Arembergersluis aankwamen, bleek deze een storing te hebben in de sluisdeuren. Na anderhalf uur was deze storing verholpen en werden we eindelijk geschut. Wel waren we nu genoodzaakt om flink door te varen om nog voor 12:00 uur door de Voorstersluis te zijn. 11:50 Uur waren we in deze sluis, dus precies gered!

We waren de laatsten die aankwamen, voor ons was nog een klein plekje over (+/- 1 meter ruimte over, de bijboot hing zelfs boven een ponton en kon daar alleen boven hangen na hulp van andere POC-leden), maar eerst werd ons nog gevraagd een rondje door de haven te varen voor de foto. Deze foto’s zijn gemaakt voor het maandblad Motorboot, dus binnenkort is “Dopey Too” bekend in heel Nederland! 🙂

(meer…)

14 Juli waren Ingrid en ik alweer 12 jaar bij elkaar. Die dag was dus het juiste moment om even vrij te nemen en een weekje met de boot naar Friesland te gaan.

Niet alleen voor ons is dit lekker, ook voor Utah is dit goed, nu krijgt hij de hele week de mogelijkheid om te zwemmen. Utah heeft hiervoor sinds kort een zwemvest, niet omdat hij niet kan zwemmen maar vooral omdat daar zo’n handig handvat aanzit, zodat je ‘m weer aan boord kan tillen.

Via de Weerribben, ’t Tjeukemeer, Lemmer, Balk, Sneek en Langweer zijn we weer teruggekomen in onze haven in Belt-Schutsloot. Een week is eigenlijk maar kort, maar het was hard nodig om de “batterij” weer even op te laden.

Het leuke in Balk was, dat we daar de boot hebben aangelegd pal voor de deur van een boerderij waar ik 19 jaar terug een week heb geslapen. Dit was tijdens de zgn. Werkweek Balk met 4 Havo. Wanneer je dan terugdenkt, merk je wel dat je een stuk ouder bent geworden…… 🙁

Wat ons is opgevallen (en eigenlijk is tegengevallen van Nederland) is dat er zo weinig mogelijkheden zijn voor honden om te zwemmen. Alles is afgezet of verboden voor honden. Het vreemde is zelfs dat bijvoorbeeld in Langweer staat dat je hond maar op 1 plek uitgelaten mag worden. Hier moet je dan een zgn. “hondenschepje” meenemen, maar…. nergens prullenbakken te vinden, slecht geregeld dus :-(.

Gelukkig hadden we dus een zwemvest (nu zelfs 2, de eerste is gelijk al gescheurd na 1 dag, fabriekskwaliteit :-() en kunnen we Utah regelmatig vanaf de zijkant of het zwemplateau te water laten. Overigens hadden we voor het zwemplateau een mooie Dogstep gekocht, maar dit werkt niet goed op een boot. Waarschijnlijk werkt dit wel goed in een zwembad waar het water rustig is, maar niet aan een golvend meer of doorvaart waar andere boten steeds langs komen.

Misschien moeten we toch maar gaan denken aan een oplossing dat we Utah optakelen met de davits, wanneer hij volwassen is, zal hij nl. toch te zwaar voor ons worden.

Dit weekend was het zover. Utah zou kennis gaan maken met de boot. Het weer was er goed voor, dus zaterdagochtend op tijd op gestaan, Utah in de auto en rijden maar.

Vrijdagavond had Utah al even aan de Nedereindse plas gekeken hoe groot water kan zijn, maar nu werd het toch tijd om ook echt op het water te zijn.

Begin van de middag kwamen we aan in Belt-Schutsloot en na alle spullen aan boord te hebben geladen, mocht Utah eerst wennen op het grasveld wat we voor de boot hebben liggen. Dat vond hij uiteraard heerlijk, lekker in de zon of in de schaduw, alles was mogelijk.

Na een tijdje werd het tijd om te wennen aan de boot zelf. Utah werd via het zijraam naar binnen getild en daar zag hij al snel z’n bench staan, dus zijn veilige plek was in ieder geval meegenomen!

Eenmaal aan boord, vond Utah het uiteraard ook zeer interessant om op het achterdek een kijkje te nemen, dus onder begeleiding en zware bewaking heeft hij een tijdje van het uitzicht mogen genieten.

Eind van de dag was Jake (een hond van een paar boten verderop) op het veld aan het spelen, dus Utah moest hier natuurlijk ook aan meedoen! Na een paar minuten vond Utah het water toch wel erg interessant glinsteren, dus snel daar naartoe gerend. De bewaking had hier toch gefaald en Utah leunde te ver voorover en gleed pardoes van de steiger af. Gelukkig was Raimond snel ter plaatse en viste Utah direct uit het water. Utah heeft dus zijn eerste aanraking met water gehad en vond het een stuk minder erg dan Ingrid ;-).

Zondag heeft Utah nog kennisgemaakt met een bewegende boot, dus we zijn een stuk gaan varen en alle geluiden die daarbij horen (motor, boegschroef, klotsen van water) waren aan het begin vreemd maar aan het eind was duidelijk te merken dat Utah hier goed aan zal kunnen wennen.

Het eerste lange weekend van het nieuwe vaarseizoen en (net als de voorgaande weken) de supervroege zomer duurt nog steeds!

Dus het is tijd om de motor weer een paar uren te laten draaien en te testen of de boot echt vaarklaar is. Nadat eerst de ouders van Ingrid aan boord kwamen, zijn we vertrokken naar Giethoorn.

In Giethoorn was het tijd om de bijboot te testen (kijken of 4 volwassenen ook passen :-)). Gelukkig past dat goed, alhoewel je dan bij grote golfslag toch nat wordt :-). Eindelijk lukte het na deze rondvaart door Giethoorn om ook de bijboot op te hangen aan de davits (er moest nog even wat geboord worden in de bijboot voordat dit mogelijk was, ook leuk… gaten boren terwijl je in de boot zit ;-)).

Na deze dag doorgevaren naar Ossenzijl. Onderweg bleek dat toch nog een brandstoffilter vervangen moest worden (de motor hield in wanneer deze stationair liep). Nadat ook dit filter is vervangen is nu duidelijk de boot volledig vaarklaar, dus laat het seizoen maar lang door gaan zoals het tot nu toe al gaat!

Koninginnedag hebben we doorgebracht op de Kalenbergergracht via het Giethoornse Meer weer terug naar Belt-Schutsloot. Al met al een heerlijk weekend waarvan van mij nog meer mogen komen.

Tweede Paasdag moesten we iets doen om de jetlag door te komen. Dus dan maar eens bij de boot kijken aangezien deze ook bijna weer in het water wordt gelaten.

We hadden nog 1 belangrijke taak uit te voeren en dat was om eindelijk de oude naam te verwijderen en de door ons gekozen naam op te plakken. Dit was ook wel het handigste om te doen voordat de boot in het water ligt, dan krijg je de letters er namelijk nog recht op :-).

Het werk is goed gelukt en wanneer de boot (Dopey Too) aanstaande zaterdag in het water gaat, krijgen we tenminste ook geen vragen meer wat we uit Scheveningen helemaal doen in Belt-Schutsloot. Nu zal het weer de standaard vraag worden wat we uit Nieuwegein hier helemaal doen ;-).

Zondag werd het uiteindelijk toch nog lekker weer, dus werd het tijd om de nieuwe buitenboordmotor te testen!

De passantenhaven Vreeswijk was de dichtstbijzijnde plek om de boot te water te laten, dus alles achter in de auto geladen en naar de haven gereden.

Nadat alles was geinstalleerd, weigerde de motor eerst even dienst (nieuwigheid), maar na wat geduld startte hij toch en liep uiteindelijk heel goed.

We hebben geprobeerd IJsselstein te bereiken, maar blijkbaar is de Doorslagbrug vlakbij Cityplaza zelfs te laag om met een rubberboot onderdoor te gaan. We zijn dus omgekeerd en na een kort bezoek aan “de Oude sluis”, teruggevaren.

In de passantenhaven hebben we nog even de motor beter afgesteld, waardoor de snelheid flink zou moeten verbeteren. Dit is blijkbaar goed gelukt, want bij 3/4 van de motorkracht ging de boot in plane met Raimond aan boord.

Ingrid haalde dat zelfs al bij halve kracht.

Zaterdag was het heerlijk weer om antifouling op de boot aan te brengen. De Nederlandse winter is dit jaar gunstig om dit soort onderhoud al vroeg te doen.

’s Ochtends vroeg opgestaan en onderweg naar Belt-Schutsloot. Eerst de boot helemaal afborstelen met water en ammoniak, daarna kan de antifouling erop.

Ingrid begon eerst met de plaatsnaam van de vorige eigenaar verwijderen, terwijl Raimond alvast de anodes met een staalborstel afborstelde.

Hierna was het in totaal 6 uur werken (borstelen en schilderen). We hadden eerst zelfs te weinig antifouling, maar gelukkig had een watersportzaak in Zwartsluis nog een extra bus te koop.

Het eindresultaat ziet er geslaagd uit, dus Dopey Too is klaar voor het nieuwe seizoen!

(meer…)

Dit weekend was het weer zover. De botenbeurs die we eigenlijk elk jaar wel bezoeken (en waar we eigenlijk geinspireerd zijn geraakt voor de laatste 2 boten) was weer gestart.

Boot Holland in Leeuwarden dus.

We hebben hier lekker rondgelopen en het dit jaar eens “klein” gehouden en maar geen nieuwe boot gekocht :-). Een paar liter antifouling, Marrekrite vlag en een zwemvest voor kinderen die bij ons te gast zijn aan boord. Chantal heeft deze alvast gepast en dat zat als gegoten!

(meer…)

Deze week was het einde van vaarseizoen 2006, een vaarseizoen waarin we de beschikking hebben gehad over 2 boten, iets teveel van het goede dus :-).

Zaterdag 28 oktober hebben we eerst de Proficiat (Rivendell) geinspecteerd aan de onderkant. De boot staat sinds deze week op de kant, zodat we deze winter de onderkant goed onderhanden kunnen nemen.

Hierna zijn we naar Jachthaven de Kranerweerd gegaan om de Marco 860 (Dopey) over te dragen aan de nieuwe eigenaar. De boot blijft onder de nieuwe eigenaar ook Dopey heten, dus wellicht komen we Dopey in de toekomst nog ergens tegen!

20664

Afgelopen weekend (na 4 weken niet gebruikt te hebben), zijn we weer naar de boot gegaan. Uiteindelijk bleek alles goed te zijn, behalve dat het toilet wel stroef pompte.

Zaterdag kregen we bezoek van Lotte en haar ouders (Mathijs en Jemy dus voor de duidelijkheid :-)), dus even het toilet nog met rust gelaten.

(meer…)

De gondelvaart in Belt-Schutsloot is weer afgelopen.

Er waren zeer mooie gondels bij en onze gasten (Martine & Andre) waren ook zeer verrasd wat voor mooie dingen er in Nederland gebouwd worden.

19729

Welke gondels er waren hebben we zelf hier vastgelegd, de uitslag van welke gondels gewonnen hebben is op de site van de gondelvaart zelf terug te vinden.

Vrijdag 11 augustus is het jaarlijkse evenement weer in Belt-Schutsloot.

De gondelvaart dus! Martine en Andre komen ook overnachten bij ons op de boot, zodat ze dit evenement eens van dichtbij kunnen bekijken.

Om 20:15 uur beginnen de gondels met varen, dus dan zijn allerlei leuke voorstellingen weer drijvend te zien (bijv. vuurspuwende draken, etc.).

Nu is het alleen hopen dat het weer mee gaat zitten, de voorspellingen zijn nu niet al te goed.

Vorig jaar was het in ieder geval weer een mooi gezicht, hiervan hebben we uiteraard nog een paar foto’s.

Dit weekend zijn Tamara (een collega van Ingrid) en Jim met ons mee geweest op de boot.
We zijn via de Beulaker Wijde en het Giethoornse Meer naar Blokzijl gevaren.

In Blokzijl hadden we weer een mooie ligplaats, deze keer met uitzicht op de zgn. “Kolkloop”, waar we dus ook de finalisten met veel scheepshoorn-lawaai hebben verwelkomt.

Een aantal foto’s van dit weekend (Jim heeft er +/- 200 gemaakt, dus er is ergens nog wat in omloop :-)) zijn hier te bekijken.

Het weekend van 14 t/m 17 juli zijn we er even tussenuit geweest naar Sneek.

14 Juli waren we alweer 11 jaar bij elkaar, dus dat moest gevierd worden.Het was zeer mooi weer (super-heet zelfs), dus na vrijdag en zaterdag aan de Houkesloot gelegen te hebben, zijn we via het Sneekermeer en Langweer uiteindelijk op het Tjeukemeer beland.19513 Hier hadden we een schitterende plek aan 1 van de 2 eilanden (het kleinste), met overal vrij uitzicht om ons heen en heerlijk zwemwater!

Wat ons betreft mag dit weer dus nog wel even aanhouden, zo kunnen we goed genieten van onze watersport-hobby :-).

Afgelopen weekend (8 juli 2006), is Eddy (onze buurman) mee geweest op de boot.
Lekker even relaxen, zonder de drukte van Nieuwegein om ons heen.

Eerst uiteraard begonnen in Belt-Schutsloot, daarna via de Beulaker-Wijde en het Giethoornse meer naar Blokzijl gevaren.

Hier hebben we nog een mooie plek aan de passantensteiger19450 weten te bemachtigen en hebben zo kunnen genieten van het uitzicht in de kom van Blokzijl, met regelmatig entertainment hoe mensen in de sluis varen. 🙂

Na 2,5 week varen met Rivendell, ligt deze nu in de haven in Belt-Schutsloot.

Nadat de volledige overdracht op vrijdag 12 mei was geregeld, heeft Raimond de boot eerst vanuit Den Haag naar Leidschendam gevaren samen met de vorige eigenaar.
Vanaf Leidschendam voer Ingrid mee naar Aalsmeer (aan de Westeinderplassen). In Aalsmeer moest de boot nog een laatste keuring ondergaan (waar ze met vlag en wimpel doorheen kwam!).
Omdat de auto niet mee op de boot kon, hebben de ouders van Ingrid ons in Belt-Schutsloot opgehaald en weggebracht naar Aalsmeer.
Hiervandaan vertrokken we voor 2,5 week varen over de Westeinder- en Kagerplassen, via o.a. de Amstel naar de Vinkeveense Plassen.
Na een wilde oversteek van het Amsterdam-Rijnkanaal ter hoogte van Nieuwersluis, zijn we via de Vecht naar hartje Utrecht gevaren. Hier hebben we de ouders van Ingrid weer opgepikt om een week mee te varen over de Vecht richting Weesp.

Helaas heeft het weer niet echt mee gezeten, maar dankzij de extra ruimte in de boot, was het mogelijk om binnen te zitten zonder last te hebben van het weer.

Nadat we de ouders van Ingrid in Weesp op de trein hebben gezet, zijn we via de Zeesluis in Muiden vertrokken over de Randmeren (Spakenburg en Elburg aangedaan) vertrokken richting Belt-Schutsloot.

Hier ligt Rivendell dus vanaf nu en deze zomer zul je ons dus niet meer in een Marco 860 zien rondvaren, maar een Proficiat My Boat.

Dopey ligt nu eindelijk in een bemiddelingshaven. Als alles meezit, hebben we vanaf 12 mei een nieuwe boot, welke de naam Rivendell zal krijgen.

Vanaf vandaag ligt Dopey in de bemiddelingshaven Kranerweerd in Zwartsluis. Hieronder 1 van de laatste foto’s die we hebben gemaakt, een moment van afscheid dus:

18091

Sinds afgelopen vrijdag (28 april), ligt Dopey tijdelijk weer op haar plaats in Belt-Schutsloot.
We hebben de boot vrijdag nog snel bij Jachtbouw Succes weg moeten halen, omdat hier toch wat mis ging met de verkoop en zij op 29 april (Koninginnedag) dicht waren.
Dus wij beiden hals-over-kop eerder weg van ons werk om Dopey dus op tijd te kunnen ophalen, maar het is dus gelukt. Wel waren we duidelijk de laatsten die nog door de Arembergersluis gingen, 5 minuten later en we waren niet meer geschut.

Belt-Schutsloot moet overigens wel wat doen aan het openbaar vervoer, vrijdagavond hebben we 1 uur moeten lopen naar de dichtsbijzijnde bushalte om de auto weer te kunnen ophalen in Marknesse. Een sportief dagje was het dus voor ons :-).
Na dit sportieve dagje, bleek dat in de omgeving van Belt-Schutsloot de jaarlijkse traditie tijdens Koninginne-nacht zou worden uitgevoerd. Dat betekent dat veel brommers zonder uitlaat de hele nacht door het dorp en weilanden crossen. We hebben dus eigenlijk geen oog dicht gedaan :-(. Weer iets om aan te denken dus voor volgend jaar :-).

Dopey ligt voor de duur van 1 week in Belt-Schutsloot, hierna zal ze toch echt naar een zogenaamde bemiddelingshaven gaan, waar deze te koop komt te liggen.

Aangezien Ingrid en ik op dit moment bezig zijn met een andere boot, zijn we tijdelijk in de luxe positie dat we 3 boten hebben. Ik denk dat je ons dus ondertussen een rederij kunt noemen.
Welkom dus op de site van Rederij Kollman :-).

De “vloot” van Huize Kollman bestaat momenteel uit:
* Marco 860 AK “Dopey”

* Seago 260 (bijboot)
* Proficiat MyBoat “Rivendell”

Overigens ligt de Marco 860 AK te koop, dus wil je ook je eigen rederij beginnen is deze boot een mooi begin! 🙂

Dinsdag 28 februari, Raimond was jarig en werd 8,5 jaar of was het nu 34?!

Jarig, maar toch… werken! Dit keer niet bij KPN in Amersfoort (waar hij gedetacheerd zit door Snow), maar in een winterstalling voor boten in Marknesse.
Het is langzaamaan weer tijd om Dopey (de boot dus) klaar te maken voor het nieuwe seizoen.
Vanaf 11.00 uur t/m 16:00 uur is Raimond aan het poetsen geweest. De onderkant van de boot stond aan het eind van de dag volledig in de was.

Hieronder het eind-resultaat (de onderkant kan je nu als spiegel gebruiken! :-)):

Afgelopen zaterdag zijn Ingrid en ik gezellig naar Leeuwarden gereden om daar weer eens de jaarlijkse botenbeurs Boot Holland te bezoeken.

Het was weer genieten van al dat moois op botengebied. Boot Holland wordt steeds meer een motorboten-only beurs, voor ons dus des te meer om te bekijken :-). We zijn nu eens gericht gaan kijken naar een boot van 10 meter en zijn op dit moment uitgekomen bij een Proficiat 1010 11998(Myboat, Legend of Excellent). Wie weet wordt dat wel de opvolger van Dopey (onze Marco 860 AK).

Meer mooie plaatjes van deze Proficiat 1010 van binnen of andere boten op deze beurs zijn hier te bekijken.

Vandaag zijn we naar Dusseldorf gegaan om daar al het moois te bekijken wat op Boot Dusseldorf 2006 ligt.
Gelijk de auto maar eens goed ingereden, daar is Duitsland immers ook goed voor :-).

Naast de “standaard” boten zoals de Marco 990 Ultra (toch even kijken hoe die geworden is, wie weet iets voor de toekomst?!) en de Pedro Marin ’30/Skiron 35 (met keuken in de achterkajuit!) bekeken te hebben, toch maar even naar de hal gegaan waar de superjachten liggen.

Hier lag de Catwalk (een 41 meter lange polyester boot). Helaas net zaterdag al verkocht, jammer voor ons dus :-).

Hier nog paar foto’s van deze boot:

Meer foto’s zijn te zien in dit album.

Gisteren hebben we dan de boot weggebracht naar de winterstalling.
Het vaarseizoen voor 2005 is dus voorbij. Gisteren merkten we eigenlijk wel dat het ook wel echt voorbij was, veel regen en harde wind.
Het gaf wel een extra dimensie aan het varen, lekker nog een paar uurtjes op de golven deinen.

Nu kunnen we in ieder geval weer wat meer tijd besteden aan het huis.
Binnenkort laten we de kruipruimte isoleren, dus deze winter zitten we er warmpjes bij!